Transports à Strasbourg : après les restrictions, des habitants dénoncent la stigmatisation
Les bus et les tramways ont retrouvé leur service habituel mercredi 21 octobre à Strasbourg, après deux jours de restrictions dans plusieurs quartiers populaires. Ces interruptions ont compliqué les trajets quotidiens et suscité un sentiment de stigmatisation chez des habitants, rapporte bondyblog.fr.
La CTS avait pris ces mesures après le saccage d’une agence durant le week-end du 17 octobre, puis l’agression d’un chauffeur le lendemain. Dès le lundi, certaines dessertes de bus étaient interrompues à partir de 17 heures et la circulation des tramways restreinte à partir de 20 heures. La compagnie invoquait la sécurité de ses agents et de ses usagers.
Hautepierre, le Neuhof, Koenigshoffen, les Poteries, la Meinau, le Port du Rhin, la Musau et Lingolsheim figuraient parmi les secteurs concernés.
Des courses et des retours à domicile contrariés
À la cité Ampère, deux habitantes racontent qu’une voisine avait dû renoncer à son trajet prévu en bus puis en tram pour acheter un micro-ondes à la Meinau. Un conducteur de la CTS témoigne aussi des conséquences pour sa famille : lundi soir, il a demandé à un proche d’aller chercher sa fille, qui ne pouvait plus rentrer en bus.
Ce salarié décrit des avis partagés entre collègues. Sans minimiser l’agression, il aurait préféré une grève générale à cette interruption ciblée des dessertes. Au Neuhof, Benoît Van Kot, codirecteur de l’Espace Django, souligne également la dépendance de l’équipement culturel au tramway. Il s’est réjoui du rétablissement du réseau avant les concerts de jeudi et vendredi.
Un sentiment de mise à l’écart
Au Port du Rhin, Anne-Véronique, membre du conseil citoyen, dit avoir reçu davantage de retours sur la stigmatisation ressentie que sur la gêne occasionnée. Les habitants interrogés condamnent les violences, tout en contestant d’en subir collectivement les conséquences.
Présent mercredi soir à un rassemblement contre les restrictions, le conseiller départemental insoumis Florian Kobryn a dénoncé une mesure disproportionnée, tout en rappelant la nécessité de protéger les conducteurs. La CTS maintient que sa décision visait à assurer la sécurité de ses agents et de ses clients. L’Eurométropole revendique son intervention en faveur du rétablissement de l’accès égal au service public.
Source : bondyblog.fr
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